– Крепёж смещен относительно наблюдателя;
– Имеется фиксатор резьбы и соединение нужно прогреть;
– Где-то притаился штифт или фиксирующая шайба;
– Неверный угол приложения усилия. Например, при откручивании колесной гайки намного проще давить на вороток, нежели тянуть вверх;
– Применяется неподходящий ключ или инструмент.

Когда работа идёт не по плану, полезно остановиться и подумать. Или как вариант сделать пару шагов до администратора. Скорей всего это он, жадина, скрывает необходимый именно в вашем случае ключ.
На связи был Контргайкин, всем правой резьбы!