Пошаговая инструкция:
1. Снимаете колесо (сорвите гайки воротком, затем быстро скиньте гайковёртом).
2. Поднимаете машину на комфортную высоту и снимаете суппорты (две направляющих с обратной стороны).
3. Достаем старые колодки, вдавливаем поршень, вешаем суппорт на проволоку, чтобы не мешал.
4. Откручиваем скобу суппорта (2 болта) и убираем в сторону – доступ к диску открыт.
5. Снимаем тормозной диск (если прикипел – постучите молотком)
6. Ставим новый и собираем в обратном порядке, установив новые колодки.

Практические советы:
1. С новыми дисками желательно ставить новые колодки – подгадайте, чтобы провернуть эту процедуру одновременно.
2. Используйте карщетку, чтобы удалить ржавчину и грязь с металлических элементов.
3. Используйте медную смазку на поверхность ступицы, специальную смазку для направляющих суппорта, графитную смазку для остальных болтов (в том числе и колёсных), чтобы в следующий раз без труда открутить.
4. Используйте специальный инструмент для ускорения работ (подъемник, приспособление для вдавливания поршня тормозного цилиндра и тд).

В Антисервисе есть необходимый инструмент и оборудование, для облегчения работы. Без особой спешки работа по замене передних и задних тормозных дисков и колодок занимает не более 2 часов, то есть за аренду придется заплатить от 450 до 600 рублей в будний день. Опытный Администратор всегда будет рад подсказать, как сделать работу качественнее и быстрее, приезжайте.